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猎豹CT7动力充沛,超2吨手动挡皮卡上驼峰

来源: 头条

1月的丽江,昼夜温差颇大,最低温度可达零下2度。白天的阳光很灿烂,蓝天清澈,这里确实是适合居住的地方。1月12日,猎豹CT7在丽江古城上市,云南是皮卡销售的重地,CT7选择在这里和皮卡迷见面正合适。

1月12日,头条君也在丽江体验了猎豹CT7。项目包括场地试驾和道路试驾。

被寄予厚望的猎豹CT7,动力确实不俗,这款车采用的是云内1.9L高压共轨柴油机,共轨式涡轮增压柴油引擎可以给整车提供强劲动力,最大功率可达100kW,最大扭矩300N.m,四驱车型的爬坡度可达60%。

变速箱配备的是5速手动变速箱。

体验场地的大驼峰时,猎豹CT7能轻松翻越驼峰路段。

轿车级别非承载式车身的运用,让猎豹CT7在面对沼泽、深坑、沙石等复杂路况时,有缓冲作用,在车内不会感觉到很强烈的颠簸感,会感觉到车身很稳。

猎豹CT7的底盘是在猎豹越野车基础上进一步优化的,改进悬架系统,加大轴距轮距,这让整车性能得到提升。纵梁大断面设计,提高了刚度、强度,整车承载力随性发挥。

道路试驾体验猎豹CT7,也能感受到车身本身带给人的信心,稳重、流畅、动力充沛。

至于油耗,同行一位朋友说,加满油跑100公里,油表指针都没怎么动。这款车的官方油耗是两驱车型百公里7.2L,四驱车型我欸7.2--7.4L之间。

猎豹CT7的内饰会让人感觉到很实用,而且有着轿车质感。

内饰以黑色为主,采用镀铬装饰点缀。

三圆形仪表盘简洁清晰,四幅方向盘观感时尚,耐磨皮质座椅提升了整体质感。

另外有个很贴心的设计是,后排座位的人性化的伸缩杯托,很方便乘客。

说到实用性,猎豹CT7的车身尺寸也很实用,大双车型拥有5585x1835x1800mm的车身尺寸。

后排空间够大,乘客的舒适性大大提升。

大双车型还拥有1792x1518x450mm货箱尺寸,领先同级别车型。

货箱容积可达到1224L,额定装载质量可达600Kg。

至于配置,猎豹CT7标配ABS+EBD系统、卤素大灯(LED前位置灯)、前后电动车窗等一系列轿乘化的配置。

高配车型上,可选配胎压监测装置、机械式差速锁、GPS导航系统等。

既然有皮卡,就当然应该有牛仔。这次猎豹CT7也吸引来两名外国模特,在玉龙雪上下随风自由肆放活力。

看来这外国MM也很喜欢皮卡。

也太享受了。

可以说,猎豹CT7打破了以往皮卡固有的“工具车”形象,以更加时尚的造型,打造出皮卡的新时代。

前脸双横幅镀铬装饰凸显时尚气质,中网丝显得霸气,再搭配双LED大灯,前脸看起来就是一位硬汉。

LED大灯尤其炯炯有神。

猎豹CT7包括柴油版和汽油版、手动挡和自动挡、四驱和两驱共22款车型,不过目前只推出柴油版和手动挡车型,汽油版和自动挡后续将推出。

这款车售价是7.98-13.98万元。作为一款10万元级别的皮卡,确实是个不错的选择。

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1 长城
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10 东风风度
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