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国产大尺寸工具型皮卡,硬朗粗犷极高设计感

来源: 车友谈

卡威汽车推出了这款卡威k150GT,那些有所关注的人想必清楚,新车是以卡威k150为基础,作为一家造车技术十分成熟,工艺也较有经验的造车公司,卡威确实非常地大气有胆识,人家一口气推出了12款车型,在只有两种动力组合的情况之下,这样子的举措,确实不得不佩服一番。当然,工具型皮卡到了国内消费者这边,有些东西还是必须给予正视的,比方说给人的第一印象,也就是外观车身,能够让人毫无嫌弃感,这是非常关键的地方。

硬朗之中透露出一股粗犷气息的造型设计,前脸依然是我们所想象中的方方正正,中网的饱满度,融入了直线条,镀铬饰条方面,这种粗壮的三横幅,大气而硬派。看一下两侧的前大灯,犀利的造型,辨识度极高的设计感,运用折线的设计元素,将犀利氛围营造得更为浓烈。

粗犷硬派的氛围延伸到了车身侧面,新车的后视镜方面,视觉上从车身上分离了出去,运用这种连接的方式,将后视镜连接到车身。从侧面看,只能见到硬朗没有圆润感的造型设计。这款皮卡的尺寸,它的长宽高表现为:5560mm/1940mm/1890mm,而轴距也有3500mm。车尾造型设计较有辨识度,尤其是尾门板上的LOGO,极其亮眼,也让人们看到了品牌商在设计上的精致与细致。

内饰方面,人们可以看得到卡威k150的影子,从整体的格局,到细节的处理,很好地延续了前者的布局样式。当然,为了不让人感觉到寒碜,木纹饰板,皮革,这些东西的融入,增加了不少豪华感。如果说中控台的大尺寸中控屏是亮点,那么,仪表盘的界面清晰明了,同样也是卖点。

其他配置,这里并不打算以高配版车型为例,还是拿低配版车型来讲一下好了。安全配置上面没有胎压监测装置系统功能。所幸,多媒体方面的配备,从一般的导航,到蓝牙、车载电话,较为完整地融入了标配。

底盘由双叉臂式跟钢板弹簧(六片钢板)所组合而成,调校当然更倾向于皮卡(工具型)的硬朗,因此并不会在“软”字上做文章。动力方面,2.0T+6速手动,2.0T+5速自动,1.9T+6速手动,1.9T+5速自动。

总结:当人们还沉浸于美式皮卡的硬朗、大气跟粗犷之时,国内一些自主品牌,已经开始默默地在造自己的皮卡。

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03月
02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--