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江铃推进皮卡市场,发力抢占第五位

来源: 掌链

5月第1周(4月30日-5月6日),中国物流商用车企业传播量相较上周有所下滑。

舆情周榜榜单

(5月第1周中国物流商用车企业排行榜)

(5月第1周中国物流商用车企业排行榜)

在5月第1周的中国物流商用车企业排行榜中,江铃汽车上榜,抢位第五,“熄火存隐患 江铃召回7180辆新世代全顺”的消息和“江铃重点推进皮卡市场 同时发力‘定制化’”的消息最热。

福田汽车排名榜首,题目为《科技引领 智慧先行 欧马可诠释“未来已来”》的消息传播量最高。中国重汽排名第二,“2018年度-中国重汽集团大同齿轮有限公司《曼MC11、13发动机齿轮日产360套项目》热前车削自动线(0149)采购项目招标公告”最受关注。

整体传播情况

(5月第1周中国物流商用车企业传播走势)

5月第1周共计监测物流商用车企业数据9375条。传播量先升后降。

(各媒体类型传播量占比)

媒体分类上,新闻、微信、论坛传播占比最高,分别占总传播量的39%、20%、19%;其次是微博占传播量的16%;博客占总传播量的6%;平媒占比不足1%。

(中国物流商用车舆情11月份第2周传播调性占比)

传播调性上,中性传播占72%,正面传播占17%,负面传播占11%。主要负面内容包括股价下跌、企业亏损。其中福田汽车的亏损情况格外受到财经类媒体和股民的关注。

一周总结

经“中心” 监测:江铃汽车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,将自2018年5月5日起,召回2015年8月1日至2016年7月31日期间生产的部分江铃福特新世代全顺汽车,共计7180辆。江铃汽车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换曲轴位置传感器,消除安全隐患。

“中心”认为:召回是一个企业的良心体现。企业进行主动召回,直面问题、解决问题,不仅不会损害品牌声誉,反而可能利于收获用户信任。而产品质量管理,也不应仅包括生产过程,更该包括产品售后。同时,厂家也要尽力提升召回服务水平,减少给消费者带来的不便。

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03月
02月
01月
今年
去年
1 长城
13430辆
46%
2 江铃
9749辆
68%
3 日产
3915辆
49%
4 江淮
3186辆
37%
5 五十铃
3057辆
39%
6 黄海
2823辆
17%
7 中兴
2760辆
38%
8 福田
1783辆
48%
9 江铃集团轻汽
1048辆
78%
1 长城
7284辆
51%
2 江铃
3095辆
68%
3 黄海
2334辆
7%
4 日产
2014辆
65%
5 江淮
2000辆
43%
6 五十铃
1862辆
15%
7 中兴
1714辆
98%
8 福田
925辆
168%
9 江铃集团轻汽
236辆
60%
1 长城
11023辆
100%
2 江铃
5191辆
100%
3 中兴
3387辆
100%
4 日产
3331辆
100%
5 江淮
2855辆
100%
6 黄海
2498辆
100%
7 福田
2478辆
100%
8 五十铃
2144辆
100%
9 江铃集团轻汽
378辆
100%
1 长城
31737辆
277.6
2 江铃
18035辆
297.2
3 日产
9260辆
315.7
4 江淮
8041辆
210.9
5 中兴
7861辆
384.6
6 黄海
7655辆
219.8
7 五十铃
7063辆
288.4
8 福田
5186辆
297.8
9 江铃集团轻汽
1662辆
593.6
1 长城
119846辆
--
2 江铃
71633辆
--
3 日产
38493辆
--
4 中兴
38092辆
--
5 五十铃
27430辆
--
6 江淮
24997辆
--
7 黄海
24482辆
--
8 福田
20631辆
--
9 江铃集团轻汽
11528辆
--
10 东风风度
3529辆
--